Морские и промышленные среднеоборотные дизели марки Sulzer серии Z40

Этот сайт проводится предприятием ООО "Jastra" ("Ястра") из г. Гданьск в Польше,
которое является независимой торговой фирмой.
Фирма не имеет никаких авторских прав от производителей нижеперечисленных изделий
и использует их в информационных целях.


English

Polski

Завод технических устройств "Згода" г. Сьветохловице в Польше (Zakłady Urządzeń Technicznych (ZUT) "Zgoda", Świętochłowice), добился получения лицензии на строительство различных четырёхтактовых среднеоборотных двигателей из серии Z40/48, ZA40 и ZA40S сначала от Sulzer Brothers Ltd., позднее New Sulzer Diesel (NSD), а потом Wartsila.
Традиционная, но постоянно модернизированная и поправляемая конструкция, надёжность и лёгкость обслуживания стали причиной того, что эти двигатели стали популярны и широко применяемы.

Zgoda - Sulzer - это хорошо узнаваемая марка на свете.

Большинство двигателей работает как главный привод судов средней величины, несколько первоначально было запроектировано для приводов береговых дизель-генераторов, а часть испольуется как аварийный источник питания в атомных электростанциях.
В последнее время, особенно в Индии, морские двигатели возвращают из разломанных судов, продают и потом часто случается, что их восстановляют и приспособляют для работы в небольших электростанциях.

Около 70% четырёхтактовых двигателей серии Sulzer Z40, существующих на свете, было построено фирмой Zgoda.

К сожалению, не всё хорошее может сохраниться в нашем монополизирующимся свете...
Сначала акции New Sulzer Diesel (NSD) были куплены итальянской фирмой Fincantieri, которая сама была держателем лицензий фирмы Зульцер. Позднее акции Fincantieri были куплены финской фирмой Wartsila, которая помимо двигателей по лицензиям Зульцера тоже производила собственные линии средне - и высокоскоростных двигателей.
Была открыта новая фирма Wartsila-NSD и быстро оказалось, что двигатели Зульцер из серии Z непосредственно конкурируют с линией двигателей Vasa. Новая фирма быстро перестала "активно продвигать" эти двигатели.

Заводы, принадлежащие NSD, закрыто (например во Франции), или перестали производить двигатели серии Z. Независимые получатели лицензий , как например "Згода", удерживали производство двигателей и частей для них на собственный страх и риск, основываясь на имеющейся документации и старых договорах.


Меньшие морские и промышленные двигатели Sulzer из серии A20, A25 производились по лицензии фирмой ZPM H.Cegielski (Х. Цегельский) тоже и в Польше.
Больше информации


Предприятие ООО "Jastra" ("Ястра") предлагает поставки запчастей к двигателям серии Z40/48, произодимых в Польше по лицензии фирмы Sulzer.

У нас нет большого опыта работы с ассортиментом двигателей, производимых в других странах, но мы знаем, что может быть серьёзная разница во вмонтированных элементах.
У нас нет абсолютно никакого опыта в работе с двигателями серии ZH40/48 (двухтактовыми, производимыми исключительно в Финляндии), а также с двигателями с семью и четырнадцатью цилиндрами.

Почему стоит воспользоваться нашими услугами?

Предлагаем реальные цены, включяющие стоимость упаковки, короткие сроки поставок, близость международного грузового аэропорта и высококвалифицированных экспедиторов.

Приглашаем:
Судно

ООО "Jastra" ("Ястра") - судовое оборудование

тел/факс: +48-58-3479026
тел/факс: +48-58-3476850
e-mail: jastra@ jastra.com.pl
http://www.jastra.com.pl

Польша, г. Гданьск, 80-215, ул. Рациборского, 51
(Gdansk 80-215, ul. Raciborskiego 51)



index do spisu treści / to the site content list / к оглавлению